去年，走读了浙东运河，京杭大运河，有一个非常深刻的感悟“一条大运河，半部华夏史。”
前些日子去了广西的灵渠，秦朝始皇修建的灵渠运河，沟通了湘江、漓江，连接了长江和珠江，一举统一了岭南地区，西汉运用灵渠通航合浦，开通了“海上丝绸之路”，成为了航海贸易的先锋。古代运河最主要的作用是军事用途，其次是保证宫廷、京都漕运的供需，逐渐成为了古代中国经济发展的大动脉。运河促进了南方北方文化交流，创造了中国的历史文明，潜移默化的改变着中国历史的走向，传承中华文明的文化基因。
明天（5月5日）开始走读隋唐大运河。隋唐大运河是由隋炀帝主持开凿的一项宏伟工程，旨在促进南北物资的运输，东征高丽。整个工程分为四个主要部分：永济渠、通济渠、邗沟和江南河。
通济渠，605年，隋炀帝征召了河南、淮北的百万民工，开通了通济渠。这条运河从洛阳西苑引谷水、洛水入黄河，再从黄河引水入淮河，连接了洛水、黄河和淮河。
邗沟，在605年，隋炀帝征发淮南的民工，疏通和拓宽了邗沟。邗沟是在春秋时期吴王夫差开凿的基础上进行的，连接了长江和淮河。
永济渠，608年，隋炀帝征发河北的民工，开凿了永济渠。这条运河利用沁水，南接黄河，北通涿郡。
江南运河，610年，隋炀帝下令开凿江南河，从京口（今江苏镇江）到余杭（今浙江杭州），连接了长江和钱塘江。
这些运河段的开凿，不仅沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，还形成了以洛阳为中心的庞大水运交通网络，极大地促进了南北物资的运输，国民经济的发展。
隋唐大运河与京杭大运河“异曲同工”，其实是一个大运河系统的两个分支。它们都连接了黄河、海河、淮河、钱塘江、长江这五大水系。
隋唐大运河，始建于公元605年，全长2700公里。跨越北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江八省（市）。以洛阳为中心，北到涿郡（北京），南到余杭，呈倒“人”字形，连接了洛阳、开封、南京，余杭，北京，安阳，包括西安七大古都，人文历史丰富，南北文化荟萃，是古代中国军事、经济的命脉之河。
京杭大运河，始建于公元1281年，元朝忽必烈时期，将隋唐大运河“去弓取弦”，全长1794公里。它北到涿郡，南到余杭，呈“1”字形，跨越北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省（市），沟通了北京、南京、余杭三大古都，是漕运经济的主动脉，延续到明清晚期。
中国南北大运河全线贯通，把洛阳、涿郡（今北京）、汴州（今开封）、宋州（今商丘）、宿州、楚州（今淮安）、江都（今扬州）、润州（今镇江）、东吴（今苏州）、余杭（今杭州）、会稽（今绍兴）等区域中心联系在一起，从而加强了各地区间的联系。
隋唐大运河的通济渠已经断流，许多河段已经夷为平地，建筑成为了屋舍、工厂、公路、良田等。2014年6月22日，包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产，成为中国第46个世界遗产项目。2024年4月去了安徽省的柳孜唐朝沉船遗址，宿州汴河博物馆，看到了那里已经对隋唐大运河进行了文物保护性的开发，逐步在掘渠开挖建设隋唐大运河文化的旅游休闲性公园，如宿州埇桥区的新汴河和三角洲公园。我有一个猜想:隋唐大运河未来有可能会再次贯通和通航。
这次计划走读的路线安排分三个阶段，为隋唐大运河，到北京后通过张家口进入内蒙古，然后南下山西，计划用半年左右的时间。去年走读京杭大运河时，已经走读了邗沟、江南运河，这次隋唐大运河走读通济渠和永济渠，起点定为江苏淮安市盱眙的淮河口，历史上它是通济渠的东端。走读的目的是了解隋唐大运河的历史文化及现状，了解华夏的中原文化，古都文化，殷墟文化，草原文化和山西的历史文化概况，丰富自己对中国历史的认知，宏扬中华民族的历史文化。
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