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自驾游走读隋唐大运河序

  去年,走读了浙东运河,京杭大运河,有一个非常深刻的感悟“一条大运河,半部华夏史。”

  前些日子去了广西的灵渠,秦朝始皇修建的灵渠运河,沟通了湘江、漓江,连接了长江和珠江,一举统一了岭南地区,西汉运用灵渠通航合浦,开通了“海上丝绸之路”,成为了航海贸易的先锋。古代运河最主要的作用是军事用途,其次是保证宫廷、京都漕运的供需,逐渐成为了古代中国经济发展的大动脉。运河促进了南方北方文化交流,创造了中国的历史文明,潜移默化的改变着中国历史的走向,传承中华文明的文化基因。

  明天(5月5日)开始走读隋唐大运河。隋唐大运河是由隋炀帝主持开凿的一项宏伟工程,旨在促进南北物资的运输,东征高丽。整个工程分为四个主要部分:永济渠、通济渠、邗沟和江南河。

  通济渠,605年,隋炀帝征召了河南、淮北的百万民工,开通了通济渠。这条运河从洛阳西苑引谷水、洛水入黄河,再从黄河引水入淮河,连接了洛水、黄河和淮河。‌

  邗沟,在605年,隋炀帝征发淮南的民工,疏通和拓宽了邗沟。邗沟是在春秋时期吴王夫差开凿的基础上进行的,连接了长江和淮河。‌

  永济渠,608年,隋炀帝征发河北的民工,开凿了永济渠。这条运河利用沁水,南接黄河,北通涿郡。‌

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  江南运河,610年,隋炀帝下令开凿江南河,从京口(今江苏镇江)到余杭(今浙江杭州),连接了长江和钱塘江。‌

  这些运河段的开凿,不仅沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,还形成了以洛阳为中心的庞大水运交通网络,极大地促进了南北物资的运输,国民经济的发展。‌

  隋唐大运河与京杭大运河“异曲同工”,其实是一个大运河系统的两个分支。它们都连接了黄河、海河、淮河、钱塘江、长江这五大水系。

  隋唐大运河,始建于公元605年,全长2700公里。跨越北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江八省(市)。以洛阳为中心,北到涿郡(北京),南到余杭,呈倒“人”字形,连接了洛阳、开封、南京,余杭,北京,安阳,包括西安七大古都,人文历史丰富,南北文化荟萃,是古代中国军事、经济的命脉之河。

  京杭大运河,始建于公元1281年,元朝忽必烈时期,将隋唐大运河“去弓取弦”,全长1794公里。它北到涿郡,南到余杭,呈“1”字形,跨越北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省(市),沟通了北京、南京、余杭三大古都,是漕运经济的主动脉,延续到明清晚期。

  中国南北大运河全线贯通,把洛阳、涿郡(今北京)、汴州(今开封)、宋州(今商丘)、宿州、楚州(今淮安)、江都(今扬州)、润州(今镇江)、东吴(今苏州)、余杭(今杭州)、会稽(今绍兴)等区域中心联系在一起,从而加强了各地区间的联系。

  隋唐大运河的通济渠已经断流,许多河段已经夷为平地,建筑成为了屋舍、工厂、公路、良田等。2014年6月22日,包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产,成为中国第46个世界遗产项目。2024年4月去了安徽省的柳孜唐朝沉船遗址,宿州汴河博物馆,看到了那里已经对隋唐大运河进行了文物保护性的开发,逐步在掘渠开挖建设隋唐大运河文化的旅游休闲性公园,如宿州埇桥区的新汴河和三角洲公园。我有一个猜想:隋唐大运河未来有可能会再次贯通和通航。

  这次计划走读的路线安排分三个阶段,为隋唐大运河,到北京后通过张家口进入内蒙古,然后南下山西,计划用半年左右的时间。去年走读京杭大运河时,已经走读了邗沟、江南运河,这次隋唐大运河走读通济渠和永济渠,起点定为江苏淮安市盱眙的淮河口,历史上它是通济渠的东端。走读的目的是了解隋唐大运河的历史文化及现状,了解华夏的中原文化,古都文化,殷墟文化,草原文化和山西的历史文化概况,丰富自己对中国历史的认知,宏扬中华民族的历史文化。

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